3月21日，吉利月公布2018年财报。数据表明，2018年全年总收益同比快速增长15%，超过1066亿元。

构建净利润126.7亿元，同比快速增长18%。车型市场占有率显著提高2018年，在国内汽车市场28年来首度负增长的背景下，吉利汽车逆市上升，全年总计销量约1,500,838辆（包括领克汽车），同比快速增长大约20.3%，市场占有率从2017年5%提高至6.2%，位列中国品牌乘用车销量第一。2018年，吉利汽车发售了博瑞GE、缤瑞、缤越、领克02、03等多款全新和改款车型；近10款车型月销过万，维持轿车和SUV两条腿走路的平衡发展态势。

在新能源领域，2018年吉利汽车因缘发售了帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSe、领克01 PHEV等多款新能源及电气化产品，全年总计销量超过67,069辆。值得一提的是，2018年吉利汽车8-15万元售价车型的销量占到比超过61%以上，其中10-15万销量占比超强30%。吉利汽车经销商盈利水平持续提高。2019年是吉利汽车的产品大年，吉利将发售嘉际、几何A、星越等6款全新产品以及10款改款车型、多款新能源车型。

向科技型上下班公司转型2018年3月，吉利汽车公布了行业领先的吉客智能生态系统（GKUI），该系统将百度、腾讯、高德、京东、喜马拉雅等完全相同或有所不同领域的互联网服务全部终端，目前已在2018款博越、博瑞GE、缤瑞、缤越、领克02、03等全新车型上应用于，充份满足用户的用车市场需求。在自动驾驶领域，吉利汽车明确提出了以适应环境市场需求为导向、以分阶段的智能驾驶进化路径为指导、以平台化配备架构为方案的智能驾驶技术10年路线图。2018年，博瑞GE、缤瑞、缤越等全新产品首度行业构建了L2级别自动驾驶。到2020年，吉利将构建具备L3级别的高度自动驾驶能力，到2024年将构建L4级别的全智能自动化驾驶员能力。

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